وعده مشروط بهره‌برداری از یک رادار هواشناسی تا بهمن ۱۴۰۱
تاریخ انتشار: ۱ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۵۵۱۲۷
رئیس سازمان هواشناسی وعده بهره برداری از رادار هواشناسی لرستان را تا بهمن امسال داد و تحقق آنرا در گروه تامین منابع مالی عنوان کرد. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم، سحر تاجبخش با اشاره به 16 رادار هواشناسی کشور اظهار کرد: استان لرستان به دلیل قرار گرفتن در زاگرس مرکزی و شرایط خاص آب و هوایی در اولویت نصب و راه اندازی رادار قرار دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: این پروژه امسال با اعتباری بالغ بر 105 میلیارد ریالی آغاز شده و تاکنون 80 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
وی ادامه داد: در صورت تخصیص اعتبار استانی تا 22 بهمن 1401 به بهره‌برداری خواهد رسید.
تاجبخش: تا ساخت رادارهای هواشناسی فاصله زیادی داریم
رئیس سازمان هواشناسی کشور اوایل ماه جاری با اشاره به وضعیت بارش‌ها در سطح کشور و اثرات تغییر اقلیم بر ناهنجاری‌های ایجادشده، تغییر کاربری اراضی را از مشکلات عمده مدیریت بحران در بروز باران و سیلاب اعلام کرده و گفته بود: در برخی از کشورها شیوه‌های استحصال آب در حال انجام است اما این روش‌ها در بهترین حالت 12 درصد به افزایش بارش باران کمک می‌کند.
وی ادامه داد: شیوه‌های استحصال آب اگرچه در برخی امور مانند مه و تگرگ‌زدایی مؤثر است اما روش متداول و به‌صرفه‌ای در تأمین منابع آبی نیست و برخی آسیب‌های دیگر را نیز به‌جای می‌گذارد.
وی بیان کرد: سازمان هواشناسی برای توسعه ایستگاه‌های هواشناسی، تجهیزات لازم را از اعتبارات ملی تأمین می‌کند اما اعتبارات مورد نیاز برای ایجاد زیرساخت‌ها باید از استان تأمین شود که حمایت مسئولان استانی و به‌ویژه استاندار را می‌طلبد.
رئیس سازمان هواشناسی همچنین با تصریح به ضرورت توسعه رادارهای هواشناسی، گفت: ایران دست‌کم به 16 رادار جدید هواشناسی نیازمند است و احداث هر رادار هواشناسی بیش از 50 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
تاجبخش با ابراز اینکه تحریم تجهیزات رادارهای هواشناسی از دیگر موانع توسعه شبکه راداری است، اضافه کرد: با همکاری معاونت علمی و فناوری رییس‌جمهوری ساخت داخلی رادارهای هواشناسی آغاز شده است که تا به سرانجام رسیدن آن‌ها، فاصله زیادی وجود دارد.
وی با تأکید بر اینکه برای راه‌اندازی سامانه هشدار سیل فعال شدن همزمان زیرساخت‌های نرم‌افزاری و سخت‌افزاری لازم است، یادآور شد: این سامانه در 530 نقطه از کشور نصب شده و فعال است. دولت در تلاش است در تمام نقاط کشور ایستگاه‌های هشدار سیل را نصب و فعال کند که اجرای همزمان تجهیزات نرم‌افزاری و سخت‌افزاری کاری دشوار است.
وی یکی از نیازهای اساسی مدیریت بحران کشور را ایجاد و اشتراک‌گذاری پایگاه داده‌ای دانست که به‌صورت مکان‌محور مناطق آسیب‌پذیر را به‌خوبی برای تجزیه و تحلیل دستگاه‌های ذی‌ربط نظیر هواشناسی فراهم آورد.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: سازمان هواشناسی سازمان هواشناسی رادارهای هواشناسی سازمان هواشناسی رادار هواشناسی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۵۵۱۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دولت سیزدهم طلسم بهره‌برداری از خط ریلی شلمچه-بصره را می شکند؟
به گزارش خبرنگار مهر با شکل‌گیری حکومت جدید در عراق پس از سقوط صدام حسین در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی، روابط دو کشور همسایه ایران و عراق در همه ابعاد به‌خصوص اقتصادی و فرهنگی ارتقا یافت؛ به گونه‌ای که در سال‌های اخیر تجارت دو کشور به بیش از ۱۰ میلیارد دلار و تبادل زائر و گردشگر نیز به حدود سالانه ۹ میلیون نفر رسیده است. این در حالی است که زیرساخت‌های ارتباطی مناسب به‌خصوص در حوزه مسیر ریلی میان دو کشور وجود ندارد.
وجود مسیر ریلی که از نظر میزان حمل مسافر، بار و هزینه‌های نقل‌وانتقال نسبت به سایر مسیرها برتری دارد، می‌تواند روابط سطح بالای اقتصادی و فرهنگی کنونی را ارتقا دهد. اهمیت ایجاد خط ریلی در اوایل دهه ۹۰ شمسی با افزایش تبادلات اقتصادی و گردشگری بین دو کشور نمود پیدا کرد. در میان مسیرهای ریلی که می‌تواند میان دو کشور احداث شود خط ریلی شلمچه-بصره در اولویت قرار دارد؛ زیرا این مسیر برای تکمیل به هزینه و نیز عملیات عمرانی کمتری نیازمند است. در حال حاضر خط ریلی شلمچه-بصره تنها نیازمند حدود ۳۲ کیلومتر عملیات عمرانی و ریل‌گذاری است که از این مسافت حدود ۱۶ کیلومتر نیز نیاز به مین‌روبی دارد.
توافق‌های پی‌درپی و بی‌نتیجه
در سال ۹۰ در زمان تصدی دولت دهم یک تفاهم‌نامه برای احداث خط ریلی مذکور میان دو کشور منعقد شد. این تفاهم‌نامه به دلایلی از جمله پایبند نبودن طرفین به مفاد تفاه و نیز بحران داعش در عراق به مرحله اجرا نرسید. با تغییر دولت در ایران و روی کار آمدن دولت دوازدهم به دلیل اهمیت پروژه مذکور، اجرای آن مجدداً در دستور کار قرار گرفت و در سال ۹۳ یک تفاهم‌نامه جدید میان دو دولت به امضا رسید. بااین‌حال به دلیل عدم ایفای تعهدات از سوی دولت عراق این تفاهم نیز حاصلی نداشت. در سال‌های ۹۶ و ۹۹ نیز تفاهم‌نامه‌هایی میان دو طرف شکل گرفت که هیچ‌کدام نتایجی درپی نداشت و نتوانست طلسم راه‌اندازی این خط ریلی را بشکند.
پس از این ناکامی‌ها دولت سیزدهم تلاش کرد با برطرف‌کردن موانع، این پروژه ملی و بر زمین‌مانده را اجرا کند. از همین رو با سفر وزیر وقت راه و شهرسازی در دی‌ماه ۱۴۰۰ به عراق یک توافق جدید میان طرفین شکل گرفت. وزیر وقت راه و شهرسازی پس از این توافق اعلام کرد: «طلسم سال‌ها تفاهم‌نامه و مذاکره شکسته شد و این توافقنامه دارای یک زمان‌بندی مشخص است و یکی از بندهای آن این است که طی یک ماه آینده عملاً عملیات اجرایی شروع خواهد شد. توافق کلی به این شیوه است که شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی و شرکت راه‌آهن عراق به طور مشترک این پروژه را اجرا می‌کنند و ظرف ۲ ماه شرکت مشترک تشکیل خواهد شد.» در نهایت پس از حدود ۲ سال در شهریورماه ۱۴۰۲ با حضور محمد مخبر، معاون اول رئیس‌جمهور ایران و شیاع‌السودانی، نخست‌وزیر عراق، سنگ بنای احداث این خط ریلی گذاشته شد. مطابق وعده مسئولان مقرر شده تا این پروژه در طی ۱۸ ماه به بهره‌برداری برسد. با این وجود باگذشت حدود ۹ ماه از زمان تعیین شده، بررسی‌ها حکایت از آن دارد که عملیات‌های عمرانی از جمله مین‌روبی و حتی انجام مطالعات کافی برای احداث پل بر روی اروند نیز متوقف است. حال باید دید آیا دولت سیزدهم می‌تواند با اجرای این پروژه در زمان باقی مانده طلسم بهره‌برداری از آن را بشکند؟
کد خبر 6093884
افزایش ۳۵ درصدی حقوق بازنشستگان حداقل بگیر/کمترین حقوق آن ها ۱۰ میلیون تومان می شود